俗话说常在河边走,哪有不湿鞋，常在路上跑，哪有不扎胎，下面小编为大家介绍轮胎漏气还能继续开吗？补胎方式怎么选择？
轮胎漏气还能继续开吗
发现轮胎漏气，首先应平稳将车辆停靠在安全地带，打开双闪灯，然后下车检视状况。
如果车上有车载充气泵的话，可以先试着将漏气的轮胎充气，充足气之后没有很快再泄漏的话，直接开到补胎行，请专业人员详细检查漏气原因，并完成补胎。
如果没有充气泵，则必须更换备胎后行驶。
如果在行驶中发生爆胎事故，千万不能猛踩刹车，否则很容易导致翻车铸成大祸。
正确的应急处理方法是：如果是前轮爆胎，要握紧方向盘，调整车头方向，极力控制汽车保持直线行驶，不要慌张地反复猛打方向盘，以免汽车出现强烈侧滑甚至掉头。同时松抬油门踏板，有条件下减低挡利用发动机制动降低车速，在车速降低后，再反复轻踩刹车，将汽车缓慢靠边停下来。
如果是后轮爆胎，车辆会呈现不稳状态，尾部会产生摇摆，此时只要驾驶人员保持镇定，以双手紧握方向盘，通常都可以使汽车保持直线行驶。此外，采用收油减挡的方式将汽车缓慢减速，最好反复一下一下地踩刹车踏板，这样可以把汽车的重心前移，使完好的前轮胎受力，减轻爆裂的后轮胎所承受的压力。记住，不要过分用力踩制动踏板。
车辆靠边停好后，马上打开车辆的双闪灯，熄火并拉上手刹。从后视镜观察后方没有来车才可以下车检查车辆情况，并尽快在车辆后方放置三角警示牌。接下来根据车辆的实际情况选择自行更换备胎或打电话寻求道路救援服务。
相对来说，开车的速度慢，即使遇到爆胎，由于车速可控，还有机会避免危险发生。如果车速高，将车恢复可操控状态的难度会大大增加，所以再次建议驾驶员不要超速行车。
补胎方式怎么选择
（1）汽车轮胎火补
相信大家都会在路边会看到过“火补轮胎”这样的店面招牌。火补就是卸下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于被扎的洞口再进行烘烤，使生胶片与轮胎完全贴合在一起。火补一般用在卡车斜交线轮胎上，轿车轮胎是不能采用这种方法补胎的，因为烘烤会对轿车的胎冠造成伤害，而且还不能保证强度，应尽量避免。
（2）打胶条补胎
打胶条补胎，就是检查到胎面被扎破的洞后，用旋钻将洞口适当扩大，将涂满胶水的橡胶条塞进洞眼中完成补胎的方法。由于不用拆分轮胎与轮圈，也不用重新进行动平衡，因此这种补胎方法十分方便，而且可以避免在拆卸时损伤胎口部分的钢丝。不过，因为路边修胎店里的胶条质量良莠不齐，一些修胎店为了贪图便宜采用的劣质橡胶条，直径较细，使用寿命也短，容易出现慢漏气、胶条脱落的情况，因此一般也不建议采用这种方法。
（3）内部贴片补胎
较大的轮胎专营店补胎，一般都使用该方法，它的原理有些类似于自行车补胎。首先将漏气轮胎卸下来，利用专门的机器，把轮胎与轮毂脱离，然后打磨轮胎内侧被扎坏的部位，涂抹上专用的粘补胶，贴上补胎胶片，最后再用工具进行碾压到完全粘接牢固。内部贴片法的优点是修补可靠，而且不伤胎冠。不过，由于贴片是从轮胎里面补，轮胎上的洞口还存在，因此水可能从洞口浸入而损坏钢丝和帘布层；若破损处比较大的话，沙石等尖锐物体可能从该处将贴片扎破，因此只适合比较小的轮胎损伤。另外，内部贴片法因为要将轮胎卸下、分离轮胎与轮毂，补好后再装复，因此耗时较长，补完胎后需要进行动平衡检查。
（4）蘑菇钉补胎
是当前一种先进的补胎方法。原理、步骤和内部贴片补胎相同，只不过它最后贴上去的不是胶片，而是一个看起来像蘑菇的橡胶钉。将蘑菇钉涂抹强力胶从轮胎里面穿出受损的部位，里面的头部粘牢，然后把露在外面的多余部分剪掉。由于将破损的部位彻底堵上了，因此避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层，是最安全可靠的补胎方法，相对来说价格也较高些。
（5）轮胎补漏剂补胎
轮胎补漏剂是一种用来自动填补汽车轮胎破损部位的化学制剂。由于不需要拆卸轮胎就能进行补胎，因此适合那些在路上遇到扎胎，又对千斤顶敬而远之、不想更换轮胎的女性车主。当然，这种补胎方式只能对微小的胎面漏洞进行修补，所以也是一种应急方法，真正“治本”还得去轮胎行补胎才行。
